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翅片散熱器目前使用廣泛的是鋼鋁翅片管，它利用了鋼管的耐壓性和鋁的有效導(dǎo)熱性能，在專(zhuān)用的機(jī)床上復(fù)合而成。其接觸熱阻在210℃的工作情況下幾乎為零。鋼鋁復(fù)合管散熱器具有其它類(lèi)型翅片管散熱器不可替代的優(yōu)勢(shì)，一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。
翅片散熱器廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個(gè)領(lǐng)域。根據(jù)盤(pán)管在蓄冰期換熱系數(shù)較低的情況，提出采用翅片管做蓄冰換熱器的方案，并以片距12．7mm的翅片管散熱器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，得到了翅片管散熱器蓄冷周期的制冷量變化規(guī)律、結(jié)冰界面的推進(jìn)過(guò)程以及冰層厚度的分布情況，對(duì)后續(xù)翅片管蓄冰槽的研究有重要意義。
盤(pán)管直接蒸發(fā)式蓄冷槽在蓄冷階段，隨著結(jié)冰層不斷增厚，其熱阻也隨之不斷增大，因此，增大管外換熱面積，減少冰層厚度是提高換熱性能的關(guān)鍵，單純提高盤(pán)管密度會(huì)占據(jù)較多的蓄冰空間，致使ＩＰＦ過(guò)小。
而管外加裝翅片既可增大換熱面積，又基本不減少蓄冰槽的有效蓄冰空間。因而以翅片管散熱器做蓄冷用換熱器應(yīng)是可選的技術(shù)方案之一。對(duì)管徑為9.52mm，管間距為25.4mm，平滑鋁制翅片，片厚為0.2mm的翅片管散熱器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究，并與規(guī)格、長(zhǎng)度、布置相同的無(wú)翅片盤(pán)管進(jìn)行實(shí)驗(yàn)對(duì)比。得到翅片管散熱器蓄冷系統(tǒng)蓄冷周期平均制冷量提高15.3％，蓄冰量高出25.9％的效果。在蓄冷開(kāi)始時(shí)，以折算成管外壁面積的傳熱系數(shù)的比值Ｋ翅片管／Ｋ盤(pán)管在1.0附近，即強(qiáng)化效果不明顯，蓄冷中后期后，傳熱系數(shù)比開(kāi)始逐漸增大，到蓄冷后期，達(dá)到2.52。
根據(jù)盤(pán)管在蓄冰期換熱系數(shù)較低的情況，提出采用翅片管做蓄冰換熱器的方案，并以片距12．7mm的翅片管散熱器進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，得到了翅片管散熱器蓄冷周期的制冷量變化規(guī)律、結(jié)冰界面的推進(jìn)過(guò)程以及冰層厚度的分布情況，對(duì)后續(xù)翅片管蓄冰槽的研究有參考意義
冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)中,蓄冰槽的換熱性能至關(guān)重要,已成為蓄冷技術(shù)研究的主要之一。冷媒盤(pán)管直接蒸發(fā)式蓄冷槽中制冷劑與水直接換熱,沒(méi)有二次傳熱損失,因而得到較為廣泛的應(yīng)用,然而,由于冰層熱阻較大,導(dǎo)致?lián)Q熱性能并不好。
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